摩托車手系統小說

① 禪與摩托車維修藝術

《禪與摩托車維修技術》是二十世紀美國作家波西格的作品。作者在這篇作品中記述了在橫穿美國大陸的旅途中的見聞美景，並疏通了自己對科學理性等基本哲學問題思考。作者藉助沿途的風景引出自己一直以來對理性和感性矛盾的思考。風景和思考像兩條繩子，纏繞在一起，螺旋推進故事的發展。隨著閱讀的深入，我越想知道作者旅途的盡頭和他思想的源頭。小說帶有自傳的性質，為讀者呈現出作者求學、思考、得出答案的歷程。橫穿美國大陸是一次壯游。沿途的風景、同行的旅伴是作者哲學思考的引子。我隨著作者的見聞和思想，同樣經歷了一次賞心悅目的旅行和印象深刻的Chautauqua。在本篇讀後感中，我打算將作者的思考這條線單獨抽出來，看他思考的脈絡是如何形成的。

在旅途中，作者對摩托車保養等技術問題非常感興趣，而同行的約翰和思薇雅夫婦卻對這種話題無動於衷。除了對修理摩托車不敢興趣，他們對修理水龍頭也不感興趣。作者究其原因是他們無法忍受高科技產物。作者認為他們厭惡和逃避高科技是一種自欺的行為。

作者回想起自己修理摩托車時的糟糕經歷，發現修理人員不害怕科技，卻對科技沒有真正的投入。他們運用科技成果，卻不願與它產生任何關系。摩托車手冊的編寫同樣有類似的問題，手冊編寫者的態度就像是旁觀者的態度。作者打算研究究竟什麼東西把人和人的工作分離開來的問題。

作者藉助兒子克里斯是否相信有鬼存在問題，提出自然法則、科學是屬於現代人相信的鬼神。所有現代科學、西方思想背後的鬼魂就大山是理性本身。這個想法是作者原先的想法，作者把原先產生這個想法的自己起名為斐德洛。

在又一次修理摩托車的過程中，作者發現了自己和約翰思考問題的不同。作者從理智、知識的角度看待修理摩托車。約翰從直覺和當下的角度看待修理摩托車。前者是內涵的角度，後者是表面的角度。即使思考相同的事情，思考的出發點其實完全不同。在自己認定的世界中，自己看到和想到的就是事實。當這些事實被侵犯的時候，甚至會威脅到自己的生活方式，令人難以面對，繼而產生憤怒。

科技只是討論基本形式的表象，接下來作者將斐德洛的思想進行介紹，從基本形式本身的角度看待基本形式世界。作者利用二分法將人類的知識分為古典認知和浪漫認知。

古典的思想依賴理性和法則，浪漫的模式主要是感情和直覺。騎摩托車旅行是件浪漫的事情，修理摩托車卻是古典的行為。古典的認知方式認為表象是醜陋的，浪漫是淺薄的。

對於浪漫的人來說，古典的人枯燥無味，呆滯醜陋。對於古典的人，浪漫的人輕浮淺薄，膚淺沒有內涵。人們偏向於從一種形式思考和感覺舉肢，就會誤解和看清另一種形式。

斐德洛是信奉古典精神的人，注重理智和分析。把分析運用好，就像是善用一把鋒利的小刀。每個人都有自己的刀子用以分析世界，把精力放在分析這把刀子本身才是重要的。

古典的認知方法和浪漫的認知方法互不相容。斐德洛希望能夠將兩者融合為一，將重點放在分析的來源。斐德洛研究邏輯，研究古典系統的系統。他熱切地研究理性，因為他想從理性中解放出來。

作者認為，研究理性就要先有理性的例子。研究摩托車維修的藝術，就是研究理性藝術的縮影。摩托車的結構即設計者的理念，各種零件即各種觀念。觀念的結構即為體系，也就是西方知識的基本結構。結構整體即正仿世為系統。我們的系統觀就是理性。

從體系中要通過邏輯找到屬於自己的路。邏輯有兩種方法——歸納法和演繹法。解決一個難題通常是交替運用歸納法和演繹法。正統的科學方法就是把所有狀況寫下來，寫下來後解決的方法就會漸漸浮現。正確寫出問題的步驟如下：

1、 問題是什麼

2、 假設問題的原因

3、 證實每個問題的假設

4、 預測實驗的結果

5、 觀察實驗的結果

6、 由實驗得出結論

由以上步驟可以得知，實驗過程僅是科學的一部分，要避免把實驗和展示混為一談。

在科學方法中，假設是科學的源頭。假設的形成是難以解釋的。愛因斯坦曾說「通往法則沒有合乎邏輯的路，只有靠著直覺和對經驗的體諒才能進入其中。」建立宇宙的基本法則是科學的源頭。這些基本法則就等同於假設。

在實驗假設是否正確的時候，其他假設會不斷涌現出來。斐德洛將假設本身作為一種實體。他擬定一條定理，

這條定理否認了所有科學方法的效用。因為如果假設出現的速度快於實驗能夠處理的速度，就來不及證明所有的假設。如果不能夠證明所有的假設，任何實驗結果都變得不可靠。針對這一點，愛因斯坦認為：「根據進化所顯示的，在歷史上任何一刻，所有可見的存在，總有一個會證明他比其他的一切要優越。」斐德洛看來，這說明真理是一種時間的功能。過去的事實會不斷被新的解釋取代，科學的歷史發展確是如此。隨著科學研究速度的增快，未來科學研究成果的壽命將會越來越短。看的越多，知道的越多，假設也就越來越多。來不及從一堆假設中篩選出真理，就會產生更多的假設。想接著科學的方法接近真理，實際上沒有任何進展，甚至越來越遠，這是當前運用的科學方法造成的。

科學本應消滅這一現象，卻製造出反科學的混亂。

斐德洛認為，科學危機產生的原因是理性存在天生的缺點。古典的理性結構在情感上是空虛的，在美學上沒有任何錶現，在靈性上一片空白。這導致了人們在整個文明的理性結構下，活得很盲目而且很疏離。有些人希望從這個結構（理性和感性二分的結構）之外尋找答案，但是卻找不到持久而令人滿意的答案。斐德洛反其道而行之，想把二者結合起來。

針對什麼是大學這個問題，斐德洛所採用的分析的手法不是將大學劃分成不同的科系，也沒有將學校分成學生、教授和行政部門，而是從教會和地點入手分析大學的本質是流傳下來的理性的自身。

在友人狄威斯家居住的時候，作者以烤肉架說明書為例，說明組合烤肉架的方法不止說明書指示的一種。當內心平靜，發現人和機器之間的關系的時候，就會優千百種烤肉架的組合方式。由此可見科學和藝術是緊密相連的，把藝術和科學分離是完全違反自然的，而兩者的分離已經太久了。

科學的問題在於沒有和人的心靈連接在一起，所以在盲目中表露出醜陋的一面，因而必然引起人們的厭惡。然而理性的方法不可能解決理性自己產生的問題，有些人選擇直接拋棄一絲不苟的理性，跟著感覺走。這不是解決問題的方法，而是拋棄或者否定理性。解決這個問題的方法不該是拋棄或者否定理性，而是要拓展理性的內涵。

良質——就是拓展理性內涵的直接結果。斐德洛開始思考什麼是良質。斐德洛讓自己學生寫什麼是思想和陳述的良質，學生無從下手。斐德洛自己同樣有這樣的困惑。有所謂的良質的存在，但是一旦去界定它，情況就會變得混亂。斐德洛給良質下定義，

良質的這個定義其實就是拒絕給它下定義。

在哲學上良質的定義就是所謂的美學。斐德洛認為把良質歸為某些學問之下，是對良質的污衊。不對良質下定義，良質就不隸屬於任何知識的領域。美學家認為斐德洛並沒有說出道理，因為他沒有用理性的方法證實他的理論。定義是理性的基礎，但是斐德洛困惑與如何用理性界定拒絕被界定的事物。

良質是否存在呢？根據哲學的實在論方法，要證明一個東西是否存在，可以把它從環境中抽離出來，如果原先的環境無法正常運作，那麼它就存在。按照此觀點，把良質從藝術中抽離出來，畫作就無所謂好壞，音樂無所謂好壞，詩無所謂好壞，喜劇無所謂好壞，運動無所謂好壞，食物無所謂好壞，電影無所謂好壞，舞蹈無所謂好壞。但是科學、數學、哲學、邏輯則不會受到沒有良質的影響。

缺少良質後，世界仍能運轉，但是生命將會變得非常呆滯，生命不再有價值活著目標。所以良質是存在的。抽離出良質，就是朴質。缺少良質是朴質的精髓。

朴質會阻礙我們與良質的接觸。也許，問題不是良質是否存在，而是分析本身。

從形而上學來看，良質是存在於我們觀察的事物中，還是主觀地存在於當事者心中？這是一個兩難的問題。辯駁這個問題的方法有許多種。邏輯嚴謹的方法如下，一是反駁所謂的客觀暗指的是科學測量的方法；二是反駁主觀暗指的是喜歡的一切；三是否定主觀和客觀是僅有的選擇。也有一些非邏輯性的反駁方法，一是對良質的無知就是無能；二是對於兩難問題自己無法回答，但無法回答不代表沒有答案；三是根本拒絕回答這個問題。斐德洛還是選擇要用邏輯和辯證的方法回答這個問題。

針對客觀的難題——良質為什麼無法用科學儀器測量出來的問題，洛克認為不論是否屬於科學范疇，你只能了解一個事物的良質而非其他。也就是說，良質之所以無法測量，因為良質就是所測量的全部。斐德洛認為這個解釋並不成立，因為事物的物理性質可以測量，良質卻是不屬於物理范疇的模糊特性。於是，從這個角度的解釋暫時擱置。

針對主觀的難題——良質是否是所喜愛的事物的問題，斐德洛發現社會很自然的反對人做自己喜好的事。因為做自己喜好的事情來自於非理性的情感。從科學的物質主義看，能由科學儀器測量的物質和能量才是真實的，其他的都是不真實的，或者說不重要的。喜歡是無法用科學儀器衡量的，喜歡可能是一個事實，也可能是一種幻覺，因此就不真實。從古典形式主義看，無法通過理智了解的事物是不存在的。良質是一種不能被理智分析的情感認知，因此是不重要的。斐德洛推翻科學的物質主義看法的手段是研究科學的物質主義看法的前提是否荒謬，即無法測知能量的事物就不存在或不重要是否正確。根據數字零的例子、發現重力的例子，可以得知如果主觀被視為不重要，整個科學體系也會隨之瓦解。辯駁古典形式主義的觀點的方法同樣如此。

在面對主觀的難題和客觀的難題時，都必須將整個理性的背景納入考量，而不應該單單因為感情的沖動而立刻做出反應。

我們可能無法被立即發現良質，而是在好長一段時間之後才會明白。

下一個問題是如果每個人都知道良質是什麼，為什麼對它有不一致的意見。一種解釋是雖然純粹的良質對每個人都一樣，但是體現良質的本原卻是人人各異的。這種解釋相當於沒有給良質下定義，不算解答問題。另一種解釋是人們對良質意見的不同在於有些人使用他們當下的情緒，有些人應用他們整體的知識。這種解釋相當於把單獨的統一的良質劃分成了兩個，浪漫的一個，古典的一個。良質被分析這把刀子一分為二。

對於斐德洛來說，他所謂的良質是超越古典的良質和浪漫的良質之上的。良質不是客觀的，它不存在於物質之中。良質也不是主觀的，它不單單存在於人心。良質獨立於人心和物質兩者之外。斐德洛認為，世界是由心、物和良質三種事物組成的。針對三者的關系，斐德洛認為，良質不會單獨與主觀或客觀發生關系，而是在主觀和客觀交匯一剎那出現的。由此看來，良質不是一種物體，是一種事件，是主觀意識到客觀存在時發生的事件，是同時意識到主客觀存在時所發生的事件。良質不僅僅是主體和客體相遇產生的結果，良質是主體和客體的因。

（未完待續）

② 求小說。女主是賽車手，摩托車手，極限運動者，或跑酷的，最好是職業的，男主最好不是這些職業的小說。

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③ 摩托Gp手為什麼車熄火後,屁股要在上面跳

因為游戲模仿現實。摩托車熄火停下後屁股要在上面跳屬於正常現象，這是排氣管在發動機的高溫下受到熱脹後冷縮的聲音。排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。

游戲桐孫轎介局肆紹凱豎：

《摩托GP 20（MotoGP 20）》是一款摩托車體育競技類賽車競速游戲。在游戲中駕馭著世界上最知名的摩托車前往5個州不同的摩托車競速場地上展開角逐，不斷的擊敗一個又一個的摩托車手，奪得每一個分站賽的冠軍。

④ 摩托車碟剎和鼓剎的區別、和感覺

摩托車碟剎和鼓剎的區別：

碟剎：

組成：碟剎是由剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成。

優點：剎車靈敏度高，自動喚高簡調整間隙，蹄塊使用壽命高，剎車省力，成本高，對液壓系統要求高，易於維修，散熱快。

缺點：使用不當，容易抱死，輪胎打滑，受外界因素影響大（在北方下雪天，路面的雪化了，但甩念敏到車子上會結冰時，如果甩到碟剎上，會因為碟片上有一層冰而剎車暫時失靈，汽車不會，因為他的剎車力矩大冰會化的），在騎行時，由於它是緊密接觸，會有點響和褲聲。

(4)摩托車手系統小說擴展閱讀：

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

⑤ 買二手摩托車注意事項和手續

買二手摩托車注意事項和手續如下：

過戶手續：

1、買賣雙方都帶上身份證，同時到場。 賣方帶上行駛證，機動車登記證書(保險單據，完稅證明，購車發票等等都帶上陪戚螞)。

2、到二手車市場開具相應的二手車統一銷售發票。

3、摩托車過戶地點和汽車的不一仔塵樣，摩托車是直接到兩方的車管所。汽車過戶是到車管所服務站，摩托車去原車籍登記地車管所提檔，然後去新車主身份證所在地辦理落戶手續。

4、其實摩托車和汽車過戶的基本流程是差不多的，都是需要有相應的二手車統一銷售發票然後由車管所人員進行驗車，拓號，照相，查詢有無違章，查驗保險有效期，年審有效期等等。

5、最後收回車牌，收回行駛證，發臨牌;然後由新車主帶著這些手續回到自己的身份證所在地辦理摩托車落戶業務即可。

注意事項：

1、使用年限未滿10年的摩托車可辦理過戶手續，車主應攜帶該摩托車產權證，無產權證要到車管所補蘆埋辦。

2、攜帶買賣雙方身份證原件並由一方親自到場辦理。

3、公車過戶還需出示該單位開具的公車過戶證明信。

4、辦理過戶手續需將過戶摩托車帶到現場，檢驗是否涉嫌盜搶。

⑥ 摩托車 發動機的工作原理（詳細說明）

摩托車發動機

摩托車發動機的工作方式與汽車發動機相同。發動機由活塞、氣缸體和氣缸蓋組成，氣缸蓋包含氣門機構。 火花點燃燃料與空氣混合物時會引起爆炸，推動活塞在氣缸體內上下移動。 氣門隨之打開和關閉，以便燃料與空氣混合物進入燃燒室。 活塞的上下運動帶動曲軸轉動，將活塞的能量轉變為旋轉運動。 通過變速器將曲軸的旋轉力傳遞給摩彎前托車的後輪。

氣缸

摩托車可有1-6個氣缸。 多年來，V-twin設計是美國、歐洲和日本摩托車工程師的選擇。V-twin因兩個氣缸成V字形而得名，例如下面所示的經典哈雷戴維森V-twin發動機。 注意哈雷戴維森V-twin中的45度°，其他製造商可變換此角度，以減少振動。

V-twin只是排列兩個氣缸的一種方式。 如果要使活塞彼此相對，排列氣缸時應選擇反雙型設計。 而並列雙缸發動機將活塞並排垂直放置。

當前，最流行的設計為四缸。這種設計運行更平穩，並且轉速較兩缸發動機更快。 四個氣缸可並排放置，或者呈V字型排列，V字型的兩側各有兩個氣缸。

容量

摩托車發動機燃燒室的大小與其輸出功率直接相關。 上限值約為1500cc(立方厘米)，下限值約為50cc。 後一種發動機通常用於小型摩托車（機動自行車），其耗油量為每100公里2.35升，最快速度只能達到每小時48-56公里。

齒輪組

齒輪組是拿前一組可使摩托車從完全停止到巡航速度的齒輪。摩托車上的變速器通常有4-6個齒輪。但是，小型摩托車可能只有2個。通過變速桿嚙合齒輪，就可以在變速器內移動齒輪換擋叉。

離合器

離合器的工作就是接合和斷開發動機曲軸傳遞給變速器的動力。如果沒有離合器，停止車輪轉動的唯一方式就是關閉發動機，在任何類型的機動車輛中這都是不切實際的。離合器就是一系列彈簧載入板，將其一起按下時，將變速器連接到曲柄軸上。要換擋時，摩托車手用離合器將變速器與曲柄軸斷開。一旦選定新擋，使用離合器重新建立連接。

傳動系統

可用三種基本方式將發動機功率傳遞給摩托車後輪：鏈條、皮帶或軸。鏈條主減速器系統是目前最常用的方式。在此系統中，將安裝在輸出軸上的鏈輪（即變速器中的軸）連接到通過金屬鏈附加在摩托車後輪的鏈輪上。變速器轉動較小的前部鏈輪時，沿著鏈條將功率傳遞給更大的後部鏈輪，然後轉動後輪。這類系統必須潤滑和調整，且由於鏈條伸長和鏈輪磨損，還需定期更換。

皮帶傳動是鏈條傳動的替代方法。早期的摩托車經常使用皮帶，可用彈簧載入的滑輪和手柄張緊皮帶，以提供牽引力。皮帶容易打滑，尤其在潮濕天氣，因此經常不採用這種方法，而用其他材料和設計代替。20世紀80年代末，材料的發展使皮帶主減速器系統具有可行性。現在的皮帶由帶齒的橡膠製成，且工作方式與金屬鏈相同。與金屬鏈不同的是，皮帶無需潤滑或洗滌劑。

有時也使用軸主減速器。此系統通過傳動軸將功率傳遞給後輪。軸傳動非常流行，因為這種方式非常便利，且無需鏈條系統那麼多的維護。但是，軸傳動更重，有時會導致摩托車尾部形成稱為頂軸的不必要的震動。

摩托車底盤

座位和附件
摩托車上的座位設計用於承載一或兩名乘客。座位位於油箱後，且易於從摩托車架上拆下。有些座位下或座位後有小型貨艙。如需更多存儲空間和鞍囊，可將硬塑料盒或皮套安裝在後輪兩側或後擋板上。大型摩托車甚至可以拖動小型拖車或邊車。邊車有自己的車輪作支撐，並可附加座位容納一名乘客。

摩托車底盤由車架、懸架裝置、車輪和制動器組成。以下將簡要說明每個組件。

車架

摩托車具有由鋼、鋁或合金做成的車架。大多數車架由空心管組成，作為安裝傳動裝置和發動機等組件的骨架。車架也使車輪成直線，以保持對摩托車的操控。

懸架

車架同時也是懸架系統的支撐物，懸架是一組有助於保持車輪與路面接觸，並對顛簸和搖晃形成緩沖的彈簧和減振器。擺臂設計是後部懸架裝置最常見的解決方案。在在一端，擺臂控制後輪軸。另一端，通過擺臂樞軸螺栓將其附加到車架上。減振器從擺臂樞軸螺栓向上延伸，並附加到座位正下方的車架頂部。前輪和軸安裝在帶內部減振器以及內部或外部彈簧的伸縮叉埋敏清上。

車輪

盡管在20世紀70年代引入的一些車型提供鑄鋼車輪，但是摩托車輪通常採用鋁質輪輞或鋼質輪輞，並帶有輪輻。鑄鋼車輪允許摩托車使用無內胎輪胎，即它沒有內胎保持壓縮空氣，這與傳統的氣輪胎不同。空氣保持在輪輞與輪胎之間，依賴於輪輞與輪胎之間形成的密封空間維持內部氣壓。

無內胎輪胎比有內胎輪胎爆胎的可能性小，但是，由於輪輞的小型彎曲可能導致放氣，所以在崎嶇路面上可能會發生問題。輪胎的各種設計，可滿足不同地形和駕駛條件的要求。例如，泥土路摩托車輪胎具有很深的多節胎面，以在泥土或顆粒上形成最大抓地力。旅行摩托車輪胎由硬質橡膠做成，通常提供的抓地力較小，但是持續時間更長。盡管與路面接觸的面積小，運動型和競賽型輪胎（通常為鋼絲帶束的子午線輪胎）卻可提供驚人的抓地力。

剎車

摩托車的前輪和後輪均有剎車。摩托車手用右邊把手上的手柄啟動前剎車，用右部腳踏板啟動後剎車。鼓式制動器在20世紀70年代經前常用，但目前大多數摩托車使用盤式制動器。盤式制動器由連接到車輪及剎車墊之間夾層的鋼質制動盤組成。摩托車手操作一個剎車時，通過制動管路控制的液壓使剎車墊擠壓制動盤的兩側。摩擦導致制動盤和連接的車輪放慢速度或停止。由於重復使用會磨損其表面，所以必須定期更換剎車墊。

⑦ 科幻風，未來感，盤點那些很酷但不大可能量產的概念摩托車

如今的摩托車設計師們往往能通過各種神奇科技手段設計出科幻小說般的奇異車型，在許多著名的車展上也經常能夠看到一些令人眼前一亮的概念摩托車，不過可惜的是，許多概念車最後就只停留在了概念階段，在短暫的驚艷之後就消失得無影無蹤。不管這些車將來是不是會量產，我們不妨先來盤點一下那些令人贊嘆的創造性設計。

1.雅馬哈Motoroid概念車

為了得到V字形狀，柯蒂斯的設計師們創造了將八塊電池組由中央終端固定、並開放呈現出來的設計方式。柯蒂斯公司表示，這輛車的動力系統能夠輸出大約217馬力動力和147磅尺扭矩，這也就成為了世界上最強勁的摩托車之一。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 你曾因為哪些書名而錯過了一些小說

駱駝祥子這本小說最開始聽肆含名字的時候，我以為它裡面描述的都是灶棚動物，講述的關於駱駝的事情，後來聽大家講述，才發現這是老舍描寫舊社會北京時的底層現狀的一本書後來無意間打開看了看，發現這本書裡面簡直就是寶藏刻畫的裂辯笑非常的真實生動。